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  　详细信息欢迎登陆 http://www.pcbinf.com 关键词：解密 pcb 抄板 　　PCB板一般由几层树脂材料粘合在一起的，内部采用铜箔走线，有4、6、8层之分。其中钻孔占印刷电路板成本的30~40%，量产常需专门设备和钻头。好的PCB钻头用品质好的硬质合金材料，具有高刚性，孔位精度高，孔壁品质好，寿命长等优良特性。 　　影响钻孔的孔位精度与孔壁品质的因素有很多，本文将讨论影响钻孔的孔位精度与孔壁品质的主要因素，并提出相应
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第三季，LED整体呈现上瘦下肥的现象。上游的晶电、璨圆获利表现不理想，下游的亿光、宏齐、佰鸿、东贝、光鼎、立碁等封装厂获利表现较佳。但LED随着澹季到来，下游封装厂营收也普遍下滑。其中佰鸿10营收较前月下滑2.64%，预期第四季营收将步入澹季，获利将不如之前表现，2009年整体能见度仍不高。宏齐10营收则有机会下滑10%，并且目前市场需求不明朗，订单不连续下，产能利用率偏低，预期在持续打消库存情况下，将冲击第四季毛利率
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 多层板的抄板流程其实就是重复抄双面板的过程。您掌握到上面提到的“抄完顶层抄底层”的方法，多层板就很容易了。 与抄双面板不同的是，多层板多了一个分层的步骤。 多层板的内层被顶底层覆盖，看不见其中的线路。当我们抄完PCB的顶底层后，一般都是用砂纸打磨的办法磨掉表层显示内层；砂纸就是五金店出售的普通砂纸，一般平铺PCB，然后按住砂纸，在PCB上均匀磨擦（如果板子很小，也可以平铺砂纸，用一根手指按住PCB在砂纸上
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根据预测，2008年全球汽车继电器总需求量将达到23亿只左右，其中PCB式汽车继电器将约占55%，并且随着人们对汽车人性化、舒适化要求的不断提高，这一比例还会不断加大。 　　汽车继电器大致分为插入式汽车继电器和PCB式汽车继电器两大类，其中插入式汽车继电器主要装配在中央控制盒中，配合线束使用，较PCB式而言，体积更大、载流更高、成本更高、但便于安装和更换；而PCB式汽车继电器更多地用于汽车电子模块中，较插入式而言，体积
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什麽样的堆叠策略有助於屏蔽和抑制EMI？以下分层堆叠方案假定电源电流在单一层上流动，单电压或多电压分布在同一层的不同部份。多电源层的情形稍後讨论。 4层板 4层板设计存在若干潜在问题。首先，传统的厚度为62mil的四层板，即使信号层在外层，电源和接地层在内层，电源层与接地层的间距仍然过大。 如果成本要求是第一位的，可以考虑以下两种传统4层板的替代方案。这两个方案都能改善EMI抑制的性能，但只适用於板上元件密度足够低
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